Восстановительная полировка и комплекс защиты для авто с пробегом

Полировка, Защита, Керамика.

Совершенство складывается из мелочей (с)

Привет, друзья;)

В работе у нас был автомобиль Lexus LX 570 с пробегом около 10 тыс. км. Нашей задачей было восстановить ЛКП, с последующей защитой.

Автомобиль был в работе пять дней и за это время мы выполнили следующие работы:

• подготовка к полировке (детейлинг мойка, многоэтапная чистка ЛКП);
• восстановительная полировка кузова;
• оклейка зон риска (передняя часть автомобиля) полиуретановой пленкой SunTek PPF;
• восстановление порогов;
• керамическое покрытие кузова в три слоя;
• "Антидождь" все стекла.

Как всегда все начинается с подготовки — детейлинг мойка и глубокая чистка ЛКП (тяжелые загрязнения, которые невозможно удалить с поверхности лака в рамках мойки). К таким загрязнения относятся битум и все нефтяные производные, органика — почки деревьев и насекомые (актуально для летнего периода), вкрапления металла, опыл краски (дорожная разметка или окрас забора на мосту именно в тот момент, когда вы решили под ним проехать). Следом авто перемещается в полировку. С этим автомобилем нам необходимо оклеить переднюю часть и пороги в полиуретановую пленку. Поэтому сначала готовим (полируем) зоны под оклейку и только после выполнения работ по пленке, выполняются работы по полировке остальной части авто под нанесение керамики.

№1 Антигравийная защита капота.

№2

Одной из основных задач сформулированных владельцем автомобиля, была задача восстановления порогов без покраски, таким образом, чтобы в дальнейшем после первого же наступившего на них каблука у него не было необходимости ехать в малярку.

К сожалению, часть порогов, которая наиболее подвержена механическому воздействию обуви восстановить без окраса не представлялась возможным. В этом случае на помощь приходит фактурная пленка толщиной 200мкм, которая способна не только выдерживать "топтание ногами", но и сохраняет штатный внешний вид порогов. Поэтому сама подножка порогов была оклеена фактурной пленкой, остальная часть была защищена полиуретановой пленкой SunTek PPF.

№3 Восстановление порогов.

№4 Фактурная пленка с механической защитой и сохранением штатного вида.

№5

№6

№7 Оклейка полиуретановой пленкой SunTek PPF части порогов, которые не подвергаются воздействию каблуков.

Затем автомобиль переезжает в бокс для дальнейшей полировки частей под нанесение керамики.

№8 Восстановительная полировка Lexus LX 570.

И итог:

№9

№10

№11

№12

№13

№14

№15

До новых встреч;)

Вернуться назад